MWP.
(Martin Wagner Production)

 

Irgendwie ironische an meiner Lebensgeschichte und meiner Leidenschaft für Fahrräder ist eigentlich, dass ich "einst" zum Fahrrad fahren fast schon überredet werden musste!

Nachdem ich dann irgendwann auch mein erstes Crosscountry Bike bekommen hatte begann ich mit meinen ersten "Auseinanderbau-Aktionen" wobei ich das Rad auch immer wieder zusammen brachte. Mit der Zeit wurde das XC fahren aber langweilig und ich begann Downhill-Luft zu schnuppern. Damit kamen sehr willkommene Umbauten auf mich zu wie z.B. einem anderen Lenker, bessere Bremsen und einer selbstgebauten Kettenführung. Letztendlich musste das gute alte zusammengewürfelte Teil einem neuen DH-Rahmen weichen.

Meine Industriemechaniker-Lehre, die ich 98 begann, brachten mich meinem Traum ein Stückchen näher, denn meine beiden Ausbilder waren ebenso Fahrrad- und Motorradfreaks wie ich. Ihr könnt euch vorstellen, dass dies eine ziemlich chillige Zeit für mich war noch dazu hatten wir folgenden Deal: Ich baute Teile für sie und im Gegenzug dazu konnte ich Teile für mich und meine Freunde anfertigen. Zunächst fing ich mit Scheibenbremsaufnahmen an gefolgt von Ahead Sets und Ausgleichsbehälterschonern sowie Steuersatzeinpresswerkzeug. Außerdem sehr nützliche Dinge wie Bolzen zum Lager auspressen.

Mittlerweile kann ich fast alles fräsen, drehen und bohren, nicht nur was Fahrradteile angeht. Die Kunst des Laufrädereinspeichens hab ich mir mit der Zeit auch angeeignet.

Und wieder bin ich meinem Traum ein bisschen näher gekommen nicht zuletzt auch mit der
Hilfe meiner oben genannten Meister in der Lehre, meiner Freunde vom Bombenkrater
(speziell Hausmeister, Schlichi, und Se), die mir immer mit Rat und Tat zur Seite stehen.

Mein Dank geht auch an Radsport Wagenhäuser, der meine Dreh- und Fräsexperimente
unterstützt und mir besagte Maschinen zur Verfügung stellt.